LAMEZIA TERME, إيطاليا – تعرضت طائرة easyJet Europe من طراز Airbus A320-200 لحادث جوي خطير صباح 27 ديسمبر 2025، بعد أن تعرضت لـفشل محرك غير محصور أثناء هبوطها إلى مطار Lamezia Terme الدولي (SUF).

الطائرة المسجلة برقم OE-IVZ كانت تقوم برحلة U23557 من Milan Malpensa (MXP) إلى Lamezia Terme، وعلى متنها عدد طبيعي من الركاب وأفراد الطاقم. ووفقًا للتقارير الأولية وبيانات تتبع الرحلة، سارت الرحلة بشكل طبيعي على ارتفاع الإبحار حتى بداية مرحلة الهبوط.

{{AD}}

تسلسل الحادث

كانت الطائرة تنزل عبر مستوى الطيران 250 (25,000 قدم) على بُعد نحو 50 ميلًا بحريًا شمال وجهتها عندما أبلغ الطاقم عن فشل كارثي في المحرك رقم 1 (الجانب الأيسر).

وتم توصيف الفشل بأنه غير محصور، وهو تصنيف نادر وخطير يحدث عندما تخترق حطام عالي الطاقة ناتج عن المكونات الدوارة الداخلية للمحرك الغطاء الخارجي الوقائي.

08:13 CET: تغادر الرحلة U23557 من Milan Malpensa.

09:20 CET: أثناء الهبوط (FL250)، وقع فشل غير محصور في المحرك رقم 1.

09:25 CET: أعلن الطاقم حالة طوارئ ودخل نمط انتظار لإجراء قوائم التحقق "حريق/فشل المحرك" و"تأمين المحرك".

09:52 CET: نفذت الطائرة هبوطًا ناجحًا بوزن زائد على المدرج 28 في Lamezia Terme.

كانت خدمات الطوارئ متمركزة على طول المدرج كإجراء احترازي. وعلى الرغم من شدة أضرار المحرك، هبطت الطائرة بأمان ونزل جميع الركاب عبر سلالم متحركة على ممر التدحرج. ولم ترد أنباء عن إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم.

{{REC}}

الملف التقني

الطائرة المتورطة تبلغ من العمر 10.9 سنوات وهي Airbus A320-214 تم تسليمها أصلاً في فبراير 2015. وتعمل بمحركين من طراز CFM International CFM56-5B4/P، وهو مجموعة دفع معروفة بموثوقيتها العالية وتاريخ خدمتها الطويل.

{{AD}}

حالة التحقيق

تم إخطار الوكالة الوطنية الإيطالية لسلامة الطيران (ANSV) ومن المتوقع أن تطلق تحقيقًا رسميًا. وأظهرت عمليات التفتيش البصرية الأولية للمحرك رقم 1، وفقًا للتقارير، أضرارًا كبيرة في غلاف التوربين، وهو ما يتوافق مع حدث غير محصور.

في بيان، أكد متحدث باسم easyJet تحويل مسار الرحلة:

"تؤكد EasyJet أن الرحلة EJU3557 من Milan إلى Lamezia Terme في 27 ديسمبر تم استقبالها بخدمات الطوارئ عند الوصول كإجراء احترازي بعد مشكلة فنية في أحد محركات الطائرة. هبطت الطائرة بأمان ونزل جميع الركاب بشكل طبيعي."

تبقى الطائرة على الأرض في Lamezia Terme للفحص الفني واستبدال المحرك. سيركز خبراء سلامة الطيران على ما إذا كان الفشل ناجمًا عن شرخ إجهادي في قرص التوربين أو عن استنشاق جسم غريب أثناء الهبوط.